【一周新事件】
姚明成为蔚来ES9首席体验官
近日，蔚来正式宣布，姚明成为科技行政旗舰SUV蔚来ES9首席体验官。姚明在体验视频中表示，关注蔚来很久了，除了高光的时刻，更多的是在看摔倒后怎么爬起来。他认为，车和人一样，主要是看底色。
一财点评：姚明出任首席体验官，用其“中国高度”直观验证了ES9的超大内部空间，强化了产品感知。但更重要的是，在高端新能源赛道拥挤、产品趋同的当下，蔚来希望通过“中国高度”的国民符号强化品牌的空间辨识度与高端信任感。今年的车市整体处于存量竞争状态，作为蔚来的标杆之作，ES9的销量对于蔚来能否扩大高端市场的份额将十分关键。
中汽测评CCRT发布SUV市场洞察
近期，中汽测评 CCRT（中国汽车消费者研究与评价）正式发布《2026新能源中大型及以上SUV市场洞察》，选取理想i6/i8、蔚来ES8、问界M7/M8、极氪9X、方程豹钛7、智己LS9、领克900等20款消费者高度关注的车型。报告显示，中大型及以上新能源SUV正进入稳健增长周期，预计2030年整体销量将突破436万辆；能源结构上新能源车型已经完成对燃油车的全面替代，燃油车市场占比从2021年的64%骤降至2025年的11%。
一财点评：今年，若要给中国车市选一个“热词”，“中大型新能源SUV”一定榜上有名。从年初至今，各大车企如同约好了一般，接连发布或上市自家的旗舰级SUV。仅在刚刚过去的5月，多款9系车型扎堆上市，价格横跨30万元至60万元区间。而在4月的北京车展上，亮相的大型SUV更是多达20余款。在这样的背景下，中汽测评 CCRT发布的报告称，15万~30万的中端市场主打性价比，车型密集扎堆，同质化竞争激烈；30万以上高端市场则主打豪华体验与品牌溢价，用户对高阶智驾、全座舒适配置的接受度更高，纯电高端车型的市场认可度也在持续攀升。
2026中国汽车论坛召开同济大学专场
近日，由中国汽车工业协会和同济大学联合主办的“2026中国汽车论坛同济大学专场主题论坛”在沪举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理、同济大学校友李云飞在论坛上表示，中国汽车产业要做大做强、走向海外，核心还是要技术创新。当前汽车行业发展很快，各种技术、方向、路线往往引发争议，但比亚迪认为，技术创新是百花齐放的，所有为了提升用户体验的技术路线都值得被尊重。
一财点评：当前，全球汽车产业正经历能源、科技、用户体验等深度变革。高校作为创新策源地，更需深度融入汽车产业变革浪潮，为连接学术前沿与产业实践搭建卓越桥梁。
康迪科技与宁德时代签约充换电业务
近日，2026年宁德时代充换电业务供应商大会举办。当日下午，康迪科技参与大会集体签约，并出席换电站设备专题座谈会，围绕标准化制造、品质管控、规模化运维等行业核心痛点交流共建方案，双方正式锁定长期稳定的深度战略合作关系。
一财点评：宁德时代在上述大会现场预判，新能源补能市场将形成家充、公充、换电三分天下的稳态格局。宁德时代将持续加码新基建，规划布局3万座乘用车换电站、1万座重卡换电站及十万座超换补能设施。而康迪科技最早以换电站设备供应切入充换电赛道。2025年8月，康迪科技旗下全资子公司中换电（浙江）科技有限公司成功获得宁德时代首个重卡商用车换电站设备订单。此后双方合作也逐渐加深。
芯驰科技布局具身智能
芯驰科技创始人兼董事长仇雨菁近日表示，芯驰正将车规级芯片技术跨界赋能具身智能领域，推出具身智能全栈解决方案。芯驰已与银河通用机器人等多家具身智能伙伴展开合作。芯驰科技的具身智能全栈解决方案，覆盖大脑－小脑－躯干－关节架构，其中全新R1系列产品将作为机器人计算大脑，提供强大的AI（人工智能）推理能力；D9-Max作为智控小脑，支持EtherCAT实时通信协议，为机器人运动控制提供低延迟、高可靠的主控方案。同时，芯驰现有MCU产品也将同步赋能具身智能，支持激光雷达、机器视觉、运动中枢、灵巧手、关节模组等应用。此外，芯驰科技新一代AI座舱芯片X10迎来最新进展，可实现4倍的大模型计算效率提升，以80 TOPS的稠密算力和154GB/s的DDR带宽，支持9B参数大模型的端侧部署。
一财点评：近年来，国产芯片快速发展，迅速占领部分市场。芯驰科技目前累计出货超过1200万片，已经覆盖国内头部车企。不过，芯片领域竞争激烈，企业正加速扩展更多落地场景。
东风氢能核心技术获突破
近日，东风氢能核心技术自主化进程再获关键突破，“东风氢芯”400kW燃料电池平台正式通过国家机动车质量检验检测中心依据新版国标进行的10000小时耐久性验证，成为国内首款完成该时长认证的400kW级燃料电池产品。
一财点评：“十五五”规划明确推动氢能产业发展成为新的经济增长点，东风于2000年推出了国内首台燃料电池示范车，再到今年4月发布“天净零碳”计划，把氢能作为公司的核心战略，推进氢能商业化规模化落地。目前，东风已完成了20余款燃料电池车型公告，东风氢能车累计销售超过了9200辆。但面向未来，氢能进一步发展仍需要通过优势场景带动规模化、技术创新持续降本、联合多渠道打造一体化。
东风股份将发布无人物流车品牌
6月，东风股份即将发布OpenVAN无人物流车品牌，这也是该公司在无人驾驶商用车领域的首个独立品牌，据悉，该无人驾驶商用车品牌即将推出4款覆盖不同场景的L4级无人物流车产品，定位覆盖末端配送、城市物流和园区物流等全场景。
一财点评：数据显示，2025年国内无人物流车交付量约3万辆，同比增长超350%，保有量超过3.5万辆，覆盖城市超300个。与此同时，物流行业正面临成本高企、用工短缺、运营效率偏低等多重压力。无人化、电动化、智能化则是破局之道。东风股份此次发布无人物流车品牌也是顺应行业趋势的体现。
东风日产发布新能源车“三无忧服务”
近日，针对新能源车三电质保限制多、小修续保保费飙升、轮胎损耗快三大核心痛点，东风日产发布“三无忧服务”，涵盖核心大件终身质保、日常维修厂家兜底，以及超长轮胎安心保权益。其中，东风日产N序列所有新能源用户，可享受至高三电终身质保，不限年限、不限里程，但需满足首任非营运车主条件，终身有效。凡因三电系统质量问题引发自燃，东风日产直接补偿同等配置新车。
一财点评：随着新能源车渗透率不断增加，用车痛点也陆续显现。此次东风日产针对新能源车面临的三大痛点推出相应的保障措施，能够在一定程度上缓解消费者相应的用车顾虑。
【一周新车】
奇瑞瑞虎8冠军新品上市
2026环塔拉力赛于6月2日在新疆阿克苏收官，全程约7500公里，沙漠戈壁占比超60%，完赛率不足40%。奇瑞瑞虎赛车队搭载原厂鲲鹏2.0T发动机征战T1.1专业改装组，包揽队赛亚军、季军，斩获6个分赛段冠军，全程零重大故障完赛。奇瑞在赛后举办“赛级民用 油电同智”发布会，推出瑞虎8 PLUS非凡冠军与瑞虎8 PRO非凡冠军，第五代瑞虎8同台亮相，限时起售价9.29万元。目前瑞虎8全球累计销量突破145万辆，
一财点评：奇瑞将环塔的极限工况转化为品牌背书，在燃油车下行周期中锚定技术信任，为瑞虎8家族持续注入确定性价值。新车以9.29万元起的限时定价配合“油电同智”的产品策略，在智能平权层面补齐燃油车与新能源的体验差距，争夺10万级家用SUV市场存量用户。
星光L加入大六座SUV战局
近日，上汽通用五菱旗下大六座SUV星光L正式开启预售。新车共推出260km续航的三款配置，预售指导价分别为12.28万元、13.28万元和14.28万元，叠加专属福利后，预售权益价分别为11.78万元、12.78万元和13.78万元。
一财点评：随着多孩家庭增多，大六座SUV市场迎来爆发。乘联会数据显示，2025年国内大六座SUV累计销量达108万辆，同比增长18%。然而，在10万至15万元的主流家用购车预算区间内，市面上多数车型存在空间小、舒适性与安全配置低等短板，而各方面表现均衡的大六座SUV售价普遍在25万元以上。星光L正是针对这一市场痛点而来。
奥迪2026年底推出六款纯电车
奥迪携多元化产品在车展亮相，覆盖纯电与燃油两条主线。其中，AUDI品牌第二款量产车型——纯电SUV奥迪E7X迎来全球首发，将于5月8日正式开启预售，预计售价区间30万至40万元。同时，一汽奥迪全新奥迪A6L与奥迪A6L e-tron同台展出。A6L e-tron是品牌首款中大型纯电轿车，基于PPE豪华纯电动平台打造，轴距较海外版加长132毫米，搭载107kWh电池包，CLTC续航815公里，零百加速4.3秒。截至2026年底，双品牌将在华推出六款纯电车型。AUDI品牌第三款车型已进入研发阶段，预计2027年面世。一汽奥迪方面，全系PPE车型已在长春工厂投产。
一财点评：当前豪华车市场格局正在重塑，传统豪华品牌加速转型，豪华品牌不断强化智能化、加大本土研发，奥迪正通过双品牌战略撬动更多市场份额。
宋Ultra DM-i上市
近日，B级插混SUV比亚迪宋Ultra DM-i正式上市，共5款车型，含205公里、310公里两个纯电续航版本，售价12.99万～15.99万元。新车CLTC纯电续航310公里，搭载第五代DM技术，NEDC百公里亏电油耗低至3.3L，满油满电综合续航1845公里，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，选装后，可享一年城市领航兜底。
一财点评：当比亚迪宣布开启为期一年的城市领航辅助驾驶兜底后，车市智能化竞争进入了新阶段。此次新车上市即可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，并获得相应的城市领航辅助驾驶兜底。新兜底策略能为新车带来多少增量仍待检验。
新款猛士M817开启预售
日前，猛士汽车与华为乾崑联手打造的新款猛士M817正式开启预售，官方预售价37万元起。作为改款车型，新车基于800V高压平台打造，配备6C超充，搭载2.0T插混系统，CLTC纯电续航最高301km，智能化方面，该车型搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾ADS 5等。
一财点评：新款猛士M817仍旧看重越野性能，但又突破了传统高能耗的局限性。目前，汽车市场对于越野性能的车型已逐步放宽至大五座、大六座车型，越野性能不再是越野车独享的功能点，如何突围而出，是越野车面临的新课题。
启境GT7开启预售
日前，启境GT7开启预售，推出标准版、Ultra、Ultra超长续航以及Ultra三电机四驱四款配置，预售价21.99万～30.99万元。新车搭载华为乾崑赤兔平台，硬件全系标配闭式双腔空气悬架、连续阻尼可调减震器与高性能四活塞固定卡钳；软件搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎等，零百加速2.98秒，百公里制动距离33米以内。
一财点评：在启境GT7预售前，市场普遍认为该车型售价将在30万元级别，此次启境GT7预售价仅21.99万元起，大幅降低了大众原本对该车型高价的心理预期。但值得一提的是，目前市场中价格区间在20万～30万元的车型数量众多，启境GT7能获得多少销量是市场关注的重点。
岚图泰山即将登陆香港市场
岚图泰山X8已于近日上市，也是该品牌赴港上市的首发战略车型。岚图泰山X8 Ultra版本配置在销量占比中超60%，其中50%用户来自合资豪华品牌，60%用户为IT金融从业者、教育工作者等职业。根据规划，岚图即将登陆香港市场。
一财点评：当前，车企陆续走向香港市场、欧洲市场等新区域，获取新的销量增长极，岚图也不例外。今年4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并将登陆香港市场。
东风奕派举行奕派M8技术发布会
日前，东风奕派举行奕派M8技术发布会，该车型是东风奕派与华为乾崑战略合作升级的首款车型，配备华为乾崑智驾ADS5 Pro，并配置HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器、乾崑车云、乾崑车控等6项华为乾崑智能化技术，提升新车的智能化水平。
一财点评：今年，大六座SUV市场的竞争尤为激烈，奕派M8选择搭载华为乾崑多项技术，以强化自身在硬件和软件的能力，但是面对岚图泰山X8、小鹏GX等多款同类型车型的竞争时，这一产品竞争力能否帮助奕派M8获得销量仍待观望。
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葛慧
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